김포-파주 고속도로 2공구 쉴드터널 공사
공사개요
본 공사는 한강 하저를 횡단하는 도로터널 공사입니다. 직경 14m로 국내 최대 규모를 자랑하며, 본체 및 부대설비를 포함해 길이 125m, 중량 3,200톤에 달하는 대형 Shield-TBM 장비를 투입해 한강 수면 아래 20~35m 지점을 약 2.98km 구간에 걸쳐 통과합니다. 김포와 파주를 연결하는 수도권제2순환고속도로 제2공구(고속국도 제400호선)의 핵심 구간입니다.
대구경 이수가압식 쉴드 TBM 공법을 적용해 낮은 토피고(터널 상부에서 지표면까지 높이)와 높은 수압, 복합지반이 중첩된 한강 하부를 굴착하는 공사로, 국내 대단면 하저터널 시공기술을 대표하는 고난도 프로젝트입니다.
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착공일 2020.07.30
발 주 처 한국도로공사
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Location 경기 김포, 대한민국
공사설명 총 굴착연장 : L = 5,724m (Slurry TBM 1대)
- 굴착 직경 : D=14,100 mm
- 파주방향 : 2,862m
- 김포방향 : 2,862m
Wing Slab L = 5,724m
CROSS PASSAGE 4개소

